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乡村振兴研究

“互联网+”驱动下山东省旅游特色小镇数字化转型:瓶颈、机制分析与路径优化

刘敏;

在“互联网+”战略深化与旅游业数字化转型提速的时代背景下,旅游特色小镇作为山东文旅产业的核心载体与城乡融合的关键纽带,数字化转型成为突破发展桎梏、增强核心竞争力的必由之路。基于山东旅游特色小镇发展实况与数字化实践,通过文献研究、实地调研、案例分析等方法,探究转型必要性,剖析基础设施、人才供给、资金保障、管理协同等核心瓶颈,构建技术创新驱动、政策引导支撑、市场需求拉动、多元主体协同的转型机制,从设施升级、人才建设、产品创新、营销优化、机制完善等维度提出针对性路径,为政府政策制定与企业转型实践提供参考,助力其高质量可持续发展。

2026 年 02 期 v.26 ;
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《潍坊学院学报》投稿须知

<正>本刊热诚欢迎校内外作者投稿,敬请注意如下事项:一、稿件不得有违反党和国家方针政策、法律法规的内容。二、稿件内容和研究方向须符合本刊栏目设置,稿件字数以1万字左右为宜。三、稿件经学术检测系统检测,重复率须低于15%。四、本刊审稿周期为两个月。作者两个月后未接到录用通知,可另投他刊。本刊严禁一稿多投,因学术不端行为引起的后果由作者自行承担。本刊在保持来稿原貌的前提下,有权根据规范要求对拟用文稿进行删改,如不同意,请在来稿时声明。稿件刊用后,寄送作者当期刊物2册。

2026 年 02 期 v.26 ;
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数智经济与智能管理

低碳交通与区域经济耦合协调时空演变研究

薛明玉;来逢波;许冰;聂成龙;陈蕊;史佳丽;

低碳交通与区域经济的协同发展对区域可持续发展至关重要。本研究构建了两者的指标体系,运用熵值法、耦合协调模型及核密度估计,分析其发展水平及耦合协调状态的时空演变特征。以2014-2023年山东省低碳交通与区域经济的面板数据为例,研究结果表明:山东省低碳交通与区域经济的耦合协调发展水平呈平稳上升趋势,低碳交通综合指数除2017年低于区域经济综合指数外,其余年份均高于区域经济综合指数。区域经济综合指数增长幅度最为显著;山东省各地市低碳交通与区域经济耦合协调均呈稳步提升态势,总体呈现东部沿海地区协调度较高,向中西部及南部地区梯度递减的空间分布特征,区域发展存在不均衡性;至2023年,山东省各地区均达到中度协调及以上水平,部分处于中度协调阶段的地区其耦合协调度已接近良好协调阶段。

2026 年 02 期 v.26 ; 中国工程科技发展战略重大咨询项目:加快构建沿黄达海大通道推进山东高水平对外开放研究(编号202401SDZD03); 山东省社科规划重点项目:高速铁路网络与区域时空格局协调发展演化机理及路径优化研究(编号24BJJJ09); 山东省科协智库决策咨询研究重点项目“加快提升山东省数智交通水平推动新质生产力发展对策研究”(2025ZKZD003)
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融合与挑战:人工智能技术辅助学术期刊编辑流程的路径研究

马水松;赵红卫;

在新兴信息技术与期刊出版融合发展的背景下,人工智能技术正深刻影响并改变着学术期刊的编辑流程和编辑工作者的思维模式。知识获取的方式以及技术的更新发展都发生着转变。文章探讨人工智能技术在学术期刊编辑流程中的应用,运用SWOT分析方法,系统评估人工智能技术在选题策划、组稿、约稿、审稿、编辑校对、排版发行等环节中对提高稿件质量和审稿效率、挖掘学科前沿热点等方面的技术优势,分析其在行业发展中存在的劣势,并对其面临的技术瓶颈和安全风险进行剖析。研究认为,合理应用人工智能技术有助于优化学术内容挖掘和协同技术创新,但需优化出版策略,通过提升编辑人员的智能素养,再造或优化工作流程,加强行业的智能技术交流,才能有效规避发展劣势与潜在威胁,助推学术期刊可持续发展。

2026 年 02 期 v.26 ; 全国高等学校文科学报研究会编辑学研究项目“生成式人工智能在编辑出版中的实际应用研究”(PY2025080); 潍坊市科技发展计划(软科学)项目“人工智能技术在学术期刊发展中的应用研究”(2024RKX069)
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教育·教学

基于风险防控的高校实验室消防安全管理体系构建与实践路径研究

梁建蕾;王宏宇;翟立波;张娜娜;

因涉及学科门类广泛、专业交叉复杂、实验类型多样,高校实验室火灾风险呈现高度集中且复杂多变的特征。结合文献分析与案例研究,在梳理当前高校实验室安全与消防安全融合管理现状的基础上,提出构建以“双负责人制”责任体系、“风险分级+动态管控”策略、“准入-培训-考核”全链条教育、“智慧消防+实验安全”技术融合为核心的四维实施路径,并建立“组织协同+制度标准”双重保障机制,形成系统化的融合管理模型。该模型有助于推动实验室消防安全管理模式从“被动应对”向“主动防控”转型,切实提升风险防控效能与本质安全水平。

2026 年 02 期 v.26 ; 2024年度潍坊学院校级教学改革研究项目“安全强化、需求导向的地方应用型高校教学实验室综合管理与教学质量有效提升的探索与实践”(2024YB038)
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乡村振兴研究

黑龙江省大豆生产区域比较优势的时空演变及影响因素分析

丁卓智;吴天龙;郑波;

【目的】为明晰大豆作为国家粮食安全战略作物的区域布局优化路径,识别黑龙江省大豆生产区域比较优势的动态演变规律与关键影响因素,完善农业空间优化政策体系。【方法】本研究基于2014—2023年黑龙江省13个地级市面板数据,运用综合比较优势指数法测度各地市生产区域比较优势,结合空间自相关分析法揭示空间变化特征,并构建空间杜宾模型分析自然资源、经济、社会、技术以及制度等多维影响机制。【结果】结果表明:(1)2014—2023年间,黑龙江省大豆生产区域比较优势呈现“规模优势逐步收缩、效率优势持续增强、综合优势有所减弱”的特征;(2)在空间格局上,黑龙江省大豆生产空间集聚效应在缓慢增强,并且呈现“北部核心优势区域稳定,南部区域波动调整”的空间变化特征;(3)实证结果表明,平均年降水量、资源禀赋系数、比较收益、农业总产值、单位面积农业机械总动力、大豆单产水平和农业财政收支均对大豆生产区域比较优势产生显著的正向效应,而全年平均气温、农村常住居民人均可支配收入和非农就业机会则产生显著的负向效应。【结论】黑龙江省大豆区域比较优势较为明显。为进一步挖掘并强化该区域大豆生产的比较优势,应重点关注加强气候适应性研究、优化生产布局、推进技术集成创新工程,以及完善政策保障机制等建议,旨在提升黑龙江省大豆生产区域比较优势,为东北黑土地产能提升与粮食安全战略实施提供科学、可靠的决策依据。

2026 年 02 期 v.26 ;
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化学与环境

水-乙醇-乙酸乙酯分离工艺模拟及优化

郑秋闿;刘磊;宋明君;孔祥军;

利用Aspen Plus软件中的UNIQUAC模型,针对乙酸酯化法产生的废水中乙酸乙酯(EA)以及乙醇(ET)的回收利用问题,选择乙二醇(EG)作为萃取剂来分离EA、ET和水。综合考虑了该工艺中的分离效果和精馏塔热负荷2个指标,利用灵敏度分析工具对理论板数、进料位置、回流比等参数进行优化,以谋求达到预期分离效果的前提下精馏操作的最低能耗。模拟结果显示乙酸乙酯回收塔最佳操作条件为:理论板数为25块,摩尔回流比为2,物料进料位置为第20块板,萃取剂进料位置为第2块板。按照相同方法优化其他各塔,优化后的流程可得到乙酸乙酯纯度为99.94%,乙醇纯度为99.12%,废水中各有机物含量均少于50ppm,满足了分离设计的要求。该模拟可指导乙酸酯化法中含EA、ET废水回收工段的设计运行,减少废液处理费用。

2026 年 02 期 v.26 ;
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教育·教学

计算思维核心理论在大学计算机基础教学中的理解与认识

王鑫;陈爽;

计算思维是一种重要的思维方式,计算思维能力的培养是大学计算机基础教学中的核心问题。从计算思维的概念、特征出发,结合近年来我国高校对计算思维的研究与实践过程,通过分析在计算思维课程教学中存在的问题,对计算思维基本理论的核心内容进行了探索分析,构建了一个以计算本质和二进制为支柱,以抽象和自动化为基础的计算思维核心内容的组成结构。旨在为大学计算机基础教学提供新的思路与参考。

2026 年 02 期 v.26 ; 山东省高等教育本科教学改革研究项目“AI背景下高职高专利用信息技术通识教育培养计算思维能力的路径探讨:衔接专升本计算机考试内容与要求”(Z2024374)
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基于人工智能及知识图谱的大学物理课程教学改革与实践

刘霞;黄宝歆;曹连振;杨阳;王琳;周立友;

针对地方高校大学物理课程中学生基础差异大、教学模式同质化、知识碎片化及学用脱节等突出问题,教学团队依托在线平台,重构了“课前导学-课程核心-知识拓展-思政融入-专业衔接”五位一体的线上教学资源体系,并遵循知识关联性与认知规律构建了大学物理知识图谱。通过融合人工智能与知识图谱技术,实施个性化学习路径推荐与精准化学情诊断,实现了“师-生-机”深度协同的混合式教学。实践表明,该模式有效提升了学生的学习效果,为地方高校基础课程的智慧化教学提供了可借鉴的实践范式。

2026 年 02 期 v.26 ; 中国高等教育学会科学研究规划课题(25LK0301); 山东省本科教学改革研究项目(M2024264); 教育部高等学校大学物理课程教学指导委员会大中物理衔接教学研究课题(WX202425)
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机械与自动化

一种新型电动拖拉机动力分配装置设计

马先润;裴宝浩;于慧;

为提升电动拖拉机动力分配装置的响应速度,提出一种将电动拖拉机电机的动力分流给车轮驱动和装备作业的新型动力分配装置。装置采用两个直动式电磁阀控制两个湿式多片离合器充放油实现动力的输出与中断从而实现动力分配,从结构设计上提升了动力分配装置的响应速度。通过理论分析与试验验证相结合的方法对装置开展研究,结果表明:在0.18 s时承压装置内的压力达到2 MPa,完全满足动力分配需求。同时,本文对单动力源多动力需求的动力分配装置设计提供一定思路。

2026 年 02 期 v.26 ; 中国高等教育学会2024年度高等教育科学研究规划课题(24RH0304); 烟台职业学院2024年度校本科研项目(2024XBYB013)
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